El reto de la ejecución: ¿Cómo cumplir con la meta de infraestructura para 2028?
Recientemente, el presidente Luis Abinader presentó un balance de las obras de infraestructura vial y conectividad nacional, fijando una meta ambiciosa: entregar el 80% de los proyectos pendientes antes de que concluya su mandato en agosto de 2028. Este compromiso abarca un espectro crítico de la economía dominicana, incluyendo carreteras, transporte masivo, sistemas de saneamiento y viviendas. Para el sector empresarial y las constructoras que operan en el país, este anuncio no es solo una noticia política, sino un indicador de una demanda masiva de capacidad operativa, logística y de gestión de recursos para cumplir con cronogramமாகas de entrega cada vez más exigentes.
El impacto de la aceleración de obras en el tejido empresarial dominicano
La meta del gobierno de entregar la gran mayoría de los proyectos de infraestructura en los próximos años genera una presión inmediata sobre la cadena de suministro y las empresas contratistas en la República Dominicana. El impacto real se traduce en una necesidad urgente de eficiencia operativa. Cuando el Estado acelera la ejecución de carreteras y acueductos, las empresas locales se enfrentan al reto de gestionar múltiples frentes de trabajo simultáneamente, controlando costos de materiales, mano de obra y subcontratistas sin que el presupuesto se desvíe. La falta de control en estos proyectos suele derivar en retrasos que, en el contexto actual, podrían comprometer la meta nacional de infraestructura.
Además, la ejecución de obras de esta magnitud requiere una transparencia total en la gestión de licitaciones y cumplimiento normativo. Las empresas dominicanas que participan en estos proyectos deben estar preparadas para auditorías riguros de costos y cumplimiento de estándares de seguridad y calidad. No se trata solo de construir, sino de demostrar, mediante datos precisos, que los recursos asignados se están transformando en avance físico real. El riesgo de no contar con una estructura de control robusta es el sobrecosto y el incumplimiento de los plazos legales, lo que pone en peligro la reputación y la rentabilidad de las constructoras locales.
La necesidad de una gestión de costos y cronogramas de alta precisión
Para que las empresas privadas puedan alinearse con este ritmo de desarrollo nacional, es imposible seguir gestionando la obra mediante hojas de cálculo aisladas o métodos tradicionales de supervisión manual. El desafío reside en la visibilidad del avance real frente al presupuesto planificado. Sin una herramienta que permita integrar la planificación técnica con la realidad financiera, las empresas corren el riesgo de sufrir "sorpresas" presupuestarias a mitad de un proyecto de carretera o vivienda, donde el aumento en el precio de los insumos o la falta de control en las valuaciones de subcontratistas pueden erosionar el margen de utilidad de manera irreversible.
La solución integral de ERPly S.R.L. para la ejecución de infraestructura
En ERPly S.R.L., entendemos que cumplir con los estándares de proyectos de gran escala requiere una arquitectura de software que conecte la oficina con el campo de obra. Nuestra solución de Gestión de Proyectos de Construcción y Promotoras está diseñada específicamente para este escenario de alta demanda. Esta suite permite a las empresas dominicanas gestionar desde la estructura de desglose de trabajo (WBS) de hasta 5 niveles, hasta el control de retenciones y facturas de avance. Al implementar esta herramienta, una constructora puede integrar la programación de obra con inteligencia artificial y la gestión de permisos ante instituciones como el MOPC o CODIA, asegurando que el flujo administrativo no sea un cuello de botella para la ejecución física.
Para lograr una gestión de punta a punta, esta solución se articula con el módulo de Proyectos, el cual permite organizar tareas, hitos y hojas de tiempo de manera clara. Por ejemplo, imagine una empresa ejecutando un tramo de carretera: mientras el módulo de construcción gestiona la parte técnica (como la importación de planos BIM/IFC y las valuaciones de subcontratistas), el módulo de Proyectos proporciona la visibilidad de la carga de trabajo y el cumplimiento de los entregables mediante el seguimiento de hitos. Esta integración asegura que cada avance reportado en la obra tenga un respaldo en la planificación de tareas, permitiendo que la gerencia tome decisiones basadas en el avance real y no en estimaciones subjetivas, garantizando así que la empresa pueda contribuir al cumplimiento de la meta nacional de infraestructura sin comprometer su salud financiera.
La conclusión operativa para las empresas del sector es clara: la capacidad de respuesta ante el plan de infraestructura del Gobierno depende directamente de la digitalización de sus procesos. La gestión de grandes volúmenes de obra exige una transición de la supervisión reactiva a una gestión predictiva y centralizada.
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Fuente: Plan de infraestructura en RD: metas para 2028 (diariolibre.com)